一種全新概念的總線通訊技術(shù)Powerbus

現(xiàn)場(chǎng)總線已成為自動(dòng)化技術(shù)的集成組件，通過(guò)大量的實(shí)踐試驗(yàn)和測(cè)試，如今已獲得廣泛應(yīng)用。正是由于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的普及，才使得控制領(lǐng)域也有相當(dāng)多的總線的信號(hào)。

在控制領(lǐng)域總線信號(hào)傳輸介質(zhì)很多，其中以以太網(wǎng)為傳輸介質(zhì)的最具有代表性。標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)可達(dá)到100Mb/s甚至1000Mb/s的傳輸速度，遠(yuǎn)快于任何現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。但對(duì)于工業(yè)控制來(lái)說(shuō)，比傳輸速率更重要的是實(shí)時(shí)性。

在工業(yè)控制系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)可定義為系統(tǒng)對(duì)某事件響應(yīng)時(shí)間的可預(yù)測(cè)性。一個(gè)事件發(fā)生后，系統(tǒng)須在一個(gè)可準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)的時(shí)間范圍內(nèi)作出反應(yīng)。至于反應(yīng)時(shí)間須有多快，由被控制過(guò)程決定。某些過(guò)程控制有秒級(jí)別的反應(yīng)時(shí)間就足夠，而在高動(dòng)態(tài)傳動(dòng)控制中系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間必須達(dá)到微秒級(jí)。

因此，業(yè)界在普通以太網(wǎng)的基礎(chǔ)上提出了實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的概念，Powerbus技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，它既不同于總線服務(wù)器，也不同于網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，可以說(shuō)是兩者的結(jié)合。

Powerbus：以網(wǎng)絡(luò)為傳輸介質(zhì)，傳輸總線的數(shù)據(jù)，既可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)端控制總線端，也可以實(shí)現(xiàn)總線端控制總線端，達(dá)到高靈活性、高效性、高實(shí)時(shí)性的總線數(shù)據(jù)傳輸。

世界領(lǐng)先級(jí)的水平，目前，基于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目偩€協(xié)議解決方案比較成熟的有EtherCAT和PowerLink兩種，Powerbus與上述兩種有較大的區(qū)別，并具有非常明顯的特點(diǎn)，不僅具有以上兩種協(xié)議的功能，并且在某些指標(biāo)方面是優(yōu)于上述兩種方案。